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Locomotive diesel CC 72130 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.
■ Design «En Voyage» ■ Nombreuses pièces enfichables rapportées séparément, certaines pyrogravées
■ Utilisation devant des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées
■ Feux avant/arrière commutables avec interrupteur DIP
Lors de ses débuts en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Avec sa motorisation diesel-électrique, la série était adaptée à la fois aux grandes vitesses et au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour les trains express - Lyon et Marseille ou Paris - Bâle - et pour des trains de marchandises lourds par exemple.
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